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　　开始：象先志

　　滴滴今天在官网发布了2025年四季度和全年的事迹论说。

　　举座来说，昨年滴滴的国内和国际业务进展都很端庄。

　　先看国内的数据吧。

　　四季度滴滴中国出行订单量同比涨了10.1%，这个数字有点巧，刚好保住了贯穿12个季度订单量的双位数增长。

　　然后四季度GTV是增长了11.2%，这是相比乐不雅的场合。因为交往额GTV的增长快于订单量增长，发挥四季度网约车平均订单价钱有提高。

　　昨年好多场合都发布过从业预警，网约车行业运力迷漫，警惕盲目购车入行。当前看来，行业也曾有触底回升的趋势了。

　　而2025全年国内出行订单量同比增长10.8%至137.35亿单，全年GTV同比增长10.7%至3338亿元。

　　是以2025年拉通来看，平均订单价其实是基本匹配但略有下滑的景象，也转折标明行业果然在从上半年的“至暗时刻”里走出来。

　　国际业务方面，四季度订单量同比增长24.5%至12.65亿单，日均订单量近1400万单。2025年全年，滴滴国际业务订单量同比增长24.7%至45.05亿单。

　　同期，国际业务四季度GTV同比增长47.1%，达到366亿元；2025年全年GTV同比增长28.2%，至1170亿元。

　　国际业务这内部不全是出行业务的订单，还有外卖订单。但出行业务当前体量上是都备主导，国际出行业务自己已有造血才能，贯穿两年保握经调换息税摊销前盈利。

　　从上头的数据看，也不错推测放洋际业务如实进入了获利期，全年GTV增长比订单量快，四季度GTV同比47.1%的增长更是远超订单量的24.7%。

　　财报里最有兴味的是，CEO程维提到“Q4加大对国外新业务的政策参加，新业务增长超预期。咱们也看到多业务在拉好意思市集协同价值解析，对深耕腹地发展充满信心。”

　　进程昨年外卖大战的锻练，公共关于多业务协同的提法应该相配熟悉了。

　　程维这里说的多业务协同，尤其包含外卖跟出行业务，尤其是在拉好意思市集的巴西。滴滴在巴西的外卖品牌是99Food，2023年原来也曾罢手运营，但昨年4月滴滴又晓示重启业务。

　　当前巴西外卖市集，iFood占据泰半市集份额，背面还有包括腹地品牌Rappi、好意思团Keeta和滴滴99Food等玩家。

　　好意思团Keeta是昨年10月刚刚进入巴西市集，但认真开启巴西运营之前，就也曾跟滴滴99Food堕入王法纠纷，指控后者在与餐厅协作中确立了排他性条件。

　　在重启运营后，99Food当前在圣保罗都市区等城市份额快速晋升。

　　好意思团Keeta则延伸受阻，在近期传出裁人200东说念主的音问，据悉约略是因当地外卖市集餐厅独家协作率过高。

　　王兴在今天科罚层疏通会上，谈及国际化业务时暗意，既暗意要刚毅国际化信心，同期也强调要相对聚焦、不盲目延伸。

　　我曾在《程维王兴，旧敌新局》一文中，合计凭借国内市集老到出来的运营恶果和操盘才能，好意思团Keeta将是巴西外卖市集迎来的最强鲶鱼。

　　我不合计Keeta当底下临的阻遏和挑战就足以动摇这个判断。

　　仅仅，相较于在国内同期被字节与阿里两面“会剿”的王兴，国内、国际“两吐花”的程维，当下的处境，彰着要纯粹舒畅得多。

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拖累剪辑：宋雅芳 开云kaiyun.com